出行O2O之票务战役打响。从打车、专车、拼车到代驾，出行O2O早已成为了巨头们争夺的焦点。日前手机百度又突然参战到在线汽车票市场并推出了“百度快行”，再次引发了一场新的出行O2O大战。
来自交通运输部的统计数据显示，2013年我国公路出行人次占到了总出行人次的86.37%，2014年公路出行人次占总出行人次比例为87.32%，而长途客运作为公路出行非常重要的一部分，将会成为出行O2O平台竞争的战略要点。
在客运站的资源整合方面，目前百度与在线旅游类平台占据较大的优势；而在用户的入口方面，百度汽车票通过手机百度和百度地图这两大入口拥有最大的流量优势。也就是说，百度成为在线汽车票的最大赢家可能性非常大。不过，出行O2O之票务战役才刚刚打响，百度汽车票在未来可能还将面临着四个方面的竞争：
1、汽车票版12306
在2015年6月，交通运输部办公厅发布对道路客运联网售票工作给出了明确的目标：今年年底前，首批27个省份省域道路客运联网售票系统主体工程完成；明年年底前，全国道路客运联网售票系统整体投入运营。
相对于其他任何平台来说，汽车票官网在对接客运站资源上轻松得多。另一方面，汽车票官网正式上线后，从用户的信任度来讲，也更容易获取用户信任从而让他们购买。虽说官网的建设没那么容易，也不可能完全取代第三方订票平台，但是官网的上线必然会对百度汽车票造成一定的冲击。
2、阿里去啊
对于阿里来说，汽车票是出行O2O与在线旅游的必争之地，阿里不太可能会放弃如此大的市场机会。阿里推出去啊旅行平台，就是要打造旅行的一站式服务平台，未来进军在线汽车票务市场的可能性非常大，并依托支付宝作为去啊的移动入口支撑。
3、腾讯微信
至于腾讯，同样也不会放弃汽车票市场，如今腾讯通过微信已经接入了同程网的机票和火车票，接入同程网的汽车票也只是时间早晚的问题，微信入口是腾讯进军在线汽车票是的最大优势。
4、滴滴出行
对于滴滴出行来说，目前其业务范围已经设计到了租车、专车、快车、顺风车、代驾等城市出行O2O方面。而就在前不久，滴滴出行又成功推出了公交车，意图抢占公交市场。面对自己在出行O2O方面的最大劲敌百度，滴滴出行也定然不会袖手旁观，进军长途汽车O2O市场也只是时间早晚的事情。
据相关机构统计，2015上半年数据：出行O2O用户规模为2.4亿，在移动互联网的渗透率为21%.移动出行O2O用户规模为2.4亿，在移动O2O中占比32.2%，在移动互联网的渗透率为21%出行O2O各类应用款数占比中，拼车类应用占比最多，其次是租车和代驾类;在用户对出行便捷度要求越来越高的今天，出行成为刚需，拼车、租车、代驾等应用纷纷发展起来。出行o2o是一块大蛋糕，未来谁会独占鳌头，目前来说，尚未可以盖棺定论。
发布于：2015/9/28
